欢迎来到 简明问答题库 
登录 | 注册

当前位置：百科知识 > 铁路机务系统考试

问题描述：

[填空] 内燃机车传统的辅助传动系统是一种包含（）、（）和（）的混合传动方式。
参考答案：查看无
答案解析：无
☆收藏
上一篇：自阀施行常用全制动，制动缸升压的时间为（）。 下一篇：当内燃机车不设辅助轴时，机车总重就等于其粘着重量。

随机题目

HXD1C机车操作台要被激活，电钥匙开关必须在（）位。
F-7型分配阀的中间体亦称管座，在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路，这七根管路对应正确的是（）。
F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座，亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路：2-列车管；14-作用风缸管；21紧急风缸管；22分配阀紧急管；23-工作风缸管；25-通大气；26、降压风缸管。在秘座内设有列车管向减重，容积为1．2L，通过C面与副阀相连，在连接列车管的入口处设有一个装有滤尘网的滤尘室，以防止污物杂质进入各网道。
F-7型分配阀的中间体通往各阀的管路有哪些？
F-7型分配阀的组成部分有（）
随机题库